【精华】生产实习报告合集9篇
在人们素养不断提高的今天，报告不再是罕见的东西，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编收集整理的生产实习报告9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
生产实习报告 篇1实习对于我们这些即将结束大学生活，即将走入社会的应届毕业生来说，是一次毕业之前最为重要的励炼。
习惯了几年从教室到食堂再到宿舍，“三点一线”式的生活；习惯了最为单纯的人与人之间的相处模式；习惯了简单快乐、悲伤；习惯了校园中的一切．．．而这时，我们要离开所有这些我们所熟悉的事物，毕业了，我们必须去独自面对外面世界的喧嚣。
实习对我们本质上就是一种锻炼，一座到达社会的小桥。毕业实习是电气工程及其自动化比较重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好毕业实习的教学工作，提高毕业实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
这次能有机会去工厂参观实习，我们感到非常荣幸，虽然只有一周的时间，但在这段时间里，对于一些平常理论的东西有了感性的认识，真的是受益匪浅。从这次参观中，我体会到了实际的工作与我们在课本上所学的内容还是有一定距离的，我们学的知识远远不够，因此更加激发了我们对其他有关模具知识的了解，深入的去学习。只是作为一名工科的学生对一个企业来说还不能够深入的对其了解，只是粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与我们专业相关的工业技术，当然还包过企业的运作流程。
（一）德阳东汽电站机械制造有限公司参观实习
一、实习项目名称：
参观德阳东汽电站机械制造有限公司
二、时间、地点：
时间：20xx年7月4日，全天。
地点：四川省德阳东汽电站机械制造有限公司。
三、实习任务：
听从老师安排，参观四川省德阳东汽电站机械制造有限公司，了解强电机械制造信息，并参观厂区，了解并学习生产过程。
四、实习内容
1、公司简介：
东方电机厂始建于1958年，是中国研制大型发电设备的三大基地之一，属全国大型发电设备制造的重点骨干企业，现为中央企业——中国东方电气集团公司的全资子公司。1992年9月，工厂被国务院确定为全国首批在境外上市的规范化股份制改制试点企业之一，并作为独家发起人以其主要生产经营性资产投入设立东方电机股份有限公司，于1993年12月18日实行重组分立。
工厂坚持“以人为本”，弘扬“与时俱进，追求卓越”的企业文化，创建学习型企业，鼓励自主创新。在我们参观的过程中，也确实感受到了企业那种浓厚的以企业为家的精神，有非常严谨的管理制度。
2、参观流程：
伴随着绵绵小雨，迎着清爽的晨风，测控专业的同学集聚在活动中心门口等待着交通工具的到来，我们一个个精神饱满，迫不及待的想踏进德阳东汽电站机械制造有限公司，去领
略那里的风采。经过了一个小时左右的车程，我们来到了德阳东汽电站机械制造有限公司的大门口，在那之前，经过厂区的时候，一个巨大的风力发电机，伴随着扇叶的旋转，矗立在我们面前，高大雄伟。这对于大多数的我们来说，怕都是第一次见到除了电视以外的“大风车”发电机了。到达了员工们工作的地方，我们被领到了一个阶梯阶梯教室，在那里讲座的男人也是从电子科技大学毕业的，并从事自动化电力研究工作。这令我们兴奋不已，如看到学长一般的亲切。学长一上来就给我们介绍了德阳东汽电站机械制造有限公司有很多技术和指标都是世界领先，甚至第一的位置！这不禁又使我们燃起了悠悠中国心。紧接着学长电子科大的背影逐渐伟岸了起来。第二页ppt就让我们看到熟悉的开环与闭环，还有锁相环。这不禁令深处大三的我们又回到了甜美的大二学年，再一次感受到了自控的美丽。紧接着我们便马不停蹄的匆匆上了车，有的同学甚至兴奋的忘记了打伞，一群青春的代表团正在积极的准备赶往了下一个目的地——厂区。
事实证明这次的参观也给我们留下了如电影《小时代》一般的怀念与留恋。20分钟的车程如白驹过隙一般飞速流逝，我们到达了德阳东汽电站机械制造有限公司的生产车间。迎接我们的是一位年轻的帅哥，有着阳光的斜刘海和健康的白色皮肤。生产车间的旅行马上就要开始了，大家在大厅里都不能抑制自己激动的心情，甚至有人用大喊的方式来抒发自己的开心与兴奋，这辅导员不得不为了平复大家心中的激情澎湃，如马刺一般的让大家把心中的热火平静下来，安静的等待参观的开始，这时大家也迅速变得鸦雀无声，这也很好的体现出了大自动化的优良素质。参观开始了，由那名帅哥带领并给我们介绍各个大型设备的使用与参数。还有一名女职员负责照相。辅导员老师既想更深入的详细的了解车间里面先进发明与设备，又不好意思去打扰带队的男职员，无奈便开始咨询照相的女职员，可以看得出来辅导员老师对太阳能电池板发电技术与德阳东汽电站机械制造有限公司有着很大的兴趣。
我们的同学也对技术员的讲解感到惊讶与感叹。每个人都对立面的生产设备产生了极大地好奇心。
五、总结及心得体会：
经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊！
在这个过程中，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最美好的。在实习生活中，每天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小结和收获。
1.要学会坚持
无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时间短的是几天，时间长的就是几周。所以这段时间，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西，所以我们一定要学会坚持，坚持就是胜利！
2.要勤做事
我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的欣赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用！
3.多听、多看、多想、多做、多说
由于我们课本学到的只是一些理论知识，缺乏具体的时间操作，所以我们得虚心学习。多听别人的指导，多看别人的操作工序，多想自己如何下手，然后亲自动手多做，有不懂的
地方向别人请教多说。只有这样，才会渐渐熟悉自己的工作，学会一身真正的本领！
……此处隐藏15585个字……的好处。
最后，要感谢学校给了我一个这么好的实习机会，通过与农民朋友在这十天的生活与工作的接触，使我对于绿色食品的生产过程有了更深的了解，增强了自己的动手能力，让自己在这次实习当中学到了很多书本没有的东西，提高了自己在实践中的分析问题、解决问题的能力和对人处事的能力。当然还要感谢照顾叔叔阿姨在这十天对我在生活和工作上的照顾。
生产实习报告 篇9这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：
1.实习目的：
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2.实习内容：
①掌握机械加工工艺方面的知识及方法
②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识
3.实习时间：
①柳州工程机械厂-------------6月21日整天
②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午
③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午
④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日
定点实习厂
柳州东风汽车厂简介
东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。
1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。
自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。
柳州汽车厂六个发展历程
（1）建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。
（2）1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。
（3）1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。
（4）1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙（平头车）。
（5）1997年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。
（6）XX年，成立东风集团和雷诺公司
生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714亩）、三基地
七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间
四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身
生产线：重车线、大车线、小车线
XX年生产能力：大车60000辆小车30000辆
乘龙精神：自立自强创优创新同心同德为国为民
通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）
由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。
毛胚的选择
零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因
（1）零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。
（2）零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法
（3）生产纲领和批量生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采用设备投资小的毛胚制造方法
（4）现场生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证
零件的材料为qt450-10，根据零件结构简单和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，
